特斯拉的主销车型Model 3今日正式上架了全新换代的产品，官方称之为Model 3焕新版，官方起售价为259900，目前已经开启预售。
“特斯拉Model 3 焕新版正式开启预售
外观、性能、座舱、安全配置等方面全面焕新！
设计焕新：车身颜值动感十足，前后车灯造型凌厉…
性能焕新：713km持久续航，悬架系统再升级…
座舱焕新：前后双屏，环抱式座舱家一般的舒适...
安全焕新：远端气囊，盲区提醒灯...为安全加满Buff！
Model 3 焕新版开启预售，25.99万元起，与特斯拉乐享其骋！”
官网显示，Model 3焕新版目前共推出两款配置，25.99万元起的是后轮驱动版，CLTC工况续航里程预计为606公里，零百加速6.1秒，设计最高车速200km/h，而全轮驱动版CLTC工况续航里程预计为713公里，零百极速4.4秒，设计最高车速同样为200km/h，CLTC 续航里程达到 713 公里，目前该车仍处于预定状态，预计第四季度交车。全轮驱动焕新版的售价为29.59万元起。
选装配置方面，新车提供了免费的纯黑色车漆，以及 8000 元的珍珠白、深海蓝车漆，还有 12000 元的星空灰、烈焰红车漆。
外观设计上新款的Model 3整体设计风格没有太大变化，大灯更加狭长，前保险杠的细节也有所调整，整体外观更具攻击性。
车身尺寸进行了微调，车长为4720毫米，高度为1441毫米，与现款车型只有几毫米的差异。
内饰部分采用了环绕式设计，车内氛围灯覆盖了整个机舱，由于隔音玻璃和改进的隔音材料，机舱更安静；中控采用了15.4英寸的中央大屏，但边框更薄，屏幕面积更大，还有一个新的8.0英寸后排显示屏，集成了气候、通风和信息娱乐控制。
另外在驾驶方面，Model 3焕新版这次比较引起争议的一个改动就是转向灯集成在了方向盘上，需要按键操作，还有就是怀挡也取消了，换挡需要滑动屏幕进行切换，这对于驾驶员来说是一个非常大的改动，需要一定的时间去改变已经养成的肌肉记忆。
智能辅助驾驶方面，新车依旧提供增强版自动辅助驾驶（Autopilot）和完全自动驾驶（FSD）两种方案，售价分别为 32000 元和 64000 元。新车的电池由宁德时代提供，容量分别为 66kWh 和 72kWh。
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