8月6日，鸿蒙智行与北汽联合打造的首款全景智慧旗舰轿车—享界S9正式发布，新车共分为后驱Max和四驱Ultra两个版本，终售价对应39.98万元和44.98万元。
享界S9全系标配华为专属打造的D级轿车途灵平台，搭载前后弹减一体+CDC+空气悬架，首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶、HUAWEI Drive ONE 800V高压碳化硅平台、HUAWEI SOUND SUPERIOR悦影卓越系列、HarmonyOS鸿蒙智能座舱、100度华为800V巨鲸电池、全车舒云座椅、以及后排秘书屏等。
其中，包含零重力座椅套装、智能激光投影系统、流媒体内后视镜等配置仅在44.98万元的四驱Ultra版本标配，后驱Max版本则需要付费选装;此外，智能电子外后视镜和21英寸星辉锻铣轮毂全系付费选装。
相较于此前华为公布的45-55万元预售价，享界S9的终正式售价直接便宜了将近五万元，令所有人都大吃一惊。由此也能看出，华为对于抢占BBA行政级豪华轿车市场势在必得。
安全、智能、豪华，享界S9全维度进阶
享界S9的外观想必大家早已非常熟悉，该车延续问界M9同款家族设计语言，采用“寰宇美学”设计理念，整车车长5160mm，得益于华为OneBox创新造型设计，舱内有效空间 3460mm，乘坐空间十分巨大。
来到内饰，享界S9号称是“鸿蒙智行家族豪华舱内空间设计”。前排配备12.3英寸仪表屏+15.6英寸中控屏，搭配“水晶灯带”氛围灯，拥有智能电子外后视镜，预装HarmonyOS智能座舱，第二排拥有32英寸智能激光投影和9英寸后排扶手秘书屏，中岛配备5-50℃冷暖冰箱。
享界S9此次首发华为顶级的音响系统，命名为悦影 卓越系列，内置23扬声器单元，支持7.1.4全景声道，号称拥有强悍低音效果，大下潜性能 113 dB，大高音性能 90dB，重低音保真 54dB、高音保真 40 dB。
同时，全车采用NAPPA真皮座椅+麂皮绒顶覆盖，自带顶部、后向、侧向及三角窗电动遮阳帘，搭配全球首个量产轿车后排零重力座椅，支持按摩通风加热，带来无以伦比的行政级乘坐舒适性。另外，华为倾心打造了“一键隐私声盾”和后排独立账号，满足720°隐私空间需求。
智能驾驶方面，享界S9全球首发华为ADS 3.0高阶智能驾驶。相较于过去的ADS 2.0，华为ADS 3.0率先采用端到端类人类智驾，升级为GOD感知神经网络，用一张“大网”即完成道路结构+目标障碍物+场景理解，然后再通过另一张“大网”即PDP决策神经网络输出端到端预测行驶轨迹。
这里华为今天新增了一张本能安全网络，作用是为安全兜底。用余承东的话来讲：“端到端的上限更高，但同时下限也很低”，所以需要有东西来为它兜底。
这里也能看出，目前华为ADS 3.0并非走的是特斯拉式的完全端到端，而是将感知和决策分模块进行，同时引入传统规则算法进行安全兜底和冗余，事实上，这也符合目前端到端智驾技术发展规律。
得益于端到端带来的超低时延和信息无损传递等优势，华为ADS 3.0进一步升级了全向防碰撞能力，新增误踩油门防碰撞、路面自适应AEB、eAES自动紧急避让等主动安全性能。当然，ADS 3.0核心功能带来了车位-车位的点到点智驾、和正式启动商用的代客泊车、远程挪车等。
另外，余承东在发布会上宣布，包括问界M5/M7/M9和智界S7等其他车型也将于9月起全系升级为华为ADS 3.0智驾。
整车安全层面，享界S9充分按照C-NCAP 2024五星安全标准设计，全车内置9气囊和7重软硬件冗余设计，搭载与宁德时代定制打造的行业超薄800V高压电池，具备13层安全保护，支持强抗冲、强耐久、静态防水、动态防水。
安全、智能、豪华全面体验进阶，这就是享界S9所带来了新时代行政级旗舰轿车“优解”。
39.98万元起，比BBA竞品价格便宜
这次发布会大的惊喜，自然是享界S9的终价格公布。超出之前所有人预期的39.98万元起，比预售价足足便宜了5万元，可以说是非常低了。
尤其是对比宝马7系、奔驰S级等传统豪强的行政级轿车，享界S9的价格更是便宜不少。
当然，从另一个角度分析，或许华为考虑到目前纯电豪华轿车市场仍不够成熟，纯电车不好卖，所以才不敢冒然定高价。
但无论如何，作为华为进军50万级高端豪华市场的第二款车型，享界S9的内外饰打造完成度其实要远远好过问界M9，所以这样的终售价，着实性价比很高。
大家觉得享界S9接下来的销量会不会再创新高呢？
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