近期，关于上海国际车展的官方身份争议引发了广泛关注。随着4月23日至5月2日车展日期的临近，一场关于谁才是真正上海车展主办方的风波悄然兴起。
3月25日晚，“上海国际汽车展览会”官方账号紧急发表声明，坚称其是车展的唯一官方合法账号，并承诺所有发布的信息均真实有效。这一声明似乎是对前一天另一则声明的直接回应。
3月24日，“上海国际汽车工业展览会”通过其官方渠道发布声明，强调自己是2025年上海车展组委会的唯一代表，并指出之前的“上海国际汽车展览会”账号已不再承担车展的媒体注册工作。这一声明让不少公众和媒体陷入了困惑。
事实上，这并不是两家机构之间的首次交锋。早在3月20日，“上海国际汽车工业展览会”就宣布车展媒体注册系统将于次日正式开通。而紧接着的3月21日，“上海国际汽车展览会”也发布消息，确认车展时间和地点，并指出媒体注册可通过其小程序进行。
回顾历史，“上海国际汽车工业展览会”和“上海国际汽车展览会”曾同为上海车展的联合主办方。然而，在2024年年中，两家机构突然宣布分道扬镳。以往，上海车展由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、上海市国际贸易促进委员会和中国汽车工业协会共同主办。
去年8月27日，“上海国际汽车展览会”发表声明，宣布与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会解除合作关系。这一举动立即遭到了对方的反击，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会迅速发表声明，表示将继续参与2025上海车展的相关组织工作。
随着双方声明的不断发布，公众对于上海车展的官方身份和媒体注册渠道愈发感到困惑。这场风波不仅考验着车展主办方的公信力和协调能力，也让即将参展的厂商和媒体倍感压力。
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