近日，深圳市智能网联交通协会发布11月《深圳市功能型无人车月度运行与发展报告》。11月伴随“双十一”物流高峰与粤港澳全运会保障任务的双重驱动，深圳无人车产业在规模化、安全化、商业化等方面实现全面提升：无人物流车总运行里程突破24万公里，环比大幅增长50%。全月完成配送约129万单，无人配送商业化价值约1110万元，综合成本预计节约超120万元。
报告显示，截止到11月深圳全市无人车运营规模达916台，线路开放总里程突破5500公里。其中，新石器无人车在线运营车辆排名第一，新石器、美团两家在线运营车辆占比超8成。
11月深圳全市无人物流车总运行里程突破24万公里，其中新石器无人物流车总运行里程达7.1万公里，美团无人物流车总运行里程达14.4万公里，两家无人物流车总运行里程约占总运行里程的90%。
面对11月期间“双十一”物流高峰与粤港澳全运会保障任务的双重驱动，深圳无人车行业在规模化、安全化、商业化等方面实现全面提升。例如全运会期间，顺丰作为官方唯一物流支持企业，在深圳大运中心体育场开通全运会首条无人快递路线，同时使用4辆新石器X3无人车每日往返营业店与场馆外围，并以场内流动服务车为枢纽穿梭与体育馆、游泳馆之间，实现随叫随到的精准配送，打造高效物流闭环、为科技办赛注入新动能。
另外，中通快递“中通之声”发文称，今年双11旺季期间，中通全网组成了一支行业内规模最大的无人车队，共有近3000台无人车每天在250多个城市运送超20万件包裹，累计运行里程已逾2000万公里，其中新石器无人车占比较多。中通快递深圳双龙网点今年首次使用无人配送车应对“双十一”，该网点配有5台无人车，“双十一”期间根据货量动态增加至多频次往返，在货量高峰时段加密派件班次，实现早、中、晚三次集中派送。网点快递员表示，有了无人车帮忙接驳，每天至少少跑5趟网点，能留出更多时间直接服务客户。
据了解，深圳已提出无人物流车年内冲刺千台、覆盖更多应用场景的发展目标。深圳正以扎实的规模化运营与持续创新的场景拓展，稳步构建智能网联交通产业生态，展现了产业发展的“深圳速度”与标杆效应。
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