近日，一则关于4S店保养套路的消费者经历在网络上引起热议。车主老王上月前往某品牌4S店为爱车做例行保养，原本预算2000元，结果结账时费用竟飙升至6000多元。维修师傅严肃指出刹车盘问题严重，声称“再开要出人命”，这让老王惊恐万分，当场付款。然而，回家后仔细查阅保养手册，老王发现自己可能遭遇了不必要的过度维修。
老王的遭遇并非个例，4S店的保养套路已成为不少车主心中的痛点。其中，“小病大治”最为常见。例如，有的车主仅因车灯不亮进店维修，却被建议更换火花塞、清洗油路，费用从几百元骤增至数千元。更有甚者，某车主因发动机故障灯亮进店，被要求更换价值3800元的氧传感器，而路边的小修理厂师傅仅需拧紧一个松动的插头便解决了问题。
除了“小病大治”，4S店还擅长“偷梁换柱”。一些不良商家会将翻新件冒充新件，或是以次充好。例如，承诺更换原厂雨刮器，实则安装山寨版；更换水泵后车辆反而漏防冻液，拆开一看，密封圈竟是用502胶粘的。这些行为严重损害了消费者的权益。
“制造焦虑”也是4S店常用的手段。一些维修人员会夸大车辆问题，如声称“发动机快报废了”、“刹车片只剩1毫米”，以此诱导车主进行不必要的维修。实际上，这些问题可能只是正常老化或根本不存在。例如，皮带表面裂纹被比作掌纹，是正常现象；而节气门清洗厂家建议的周期是3万公里一次，但4S店却会频繁建议车主进行清洗。
更让车主寒心的是“翻脸不认账”。有车主在保修期内反映变速箱异响，4S店却称“正常现象”；刚过保修期一个月，车辆便出现故障，维修费用高达两万多。面对车主的质疑，4S店却推卸责任，称“你开车方式不对”。
面对4S店的种种套路，车主们应如何防坑？专家建议，车主在保养时应要求带走旧件，以防翻新或调包；同时，要仔细查阅保养手册，不要被维修人员的恐吓所迷惑；在决定维修前，务必逼问维修人员三句话：“这项目保修吗？”、“检测数据给我看”、“先不修，考虑下”。这些措施有助于车主避免成为“待宰肥羊”，让每一分钱都花在刀刃上。
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