蛇年伊始，广汽集团交棒靴子落地。
根据广汽集团2月4日发布的公告，公司第六届董事会第80次会议于2025年2月3日(星期一)以通讯方式召开。会议审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。曾庆洪由于到龄退休，已辞去公司第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。会议选举公司董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长。
当前，广汽集团正处于转型关键期。在2024年年底的广州车展上，冯兴亚发布广汽三年“番禺行动”计划，提出通过四大改革举措，五大保障，到2027年自主品牌占集团总销量超60%，挑战200万辆的目标。
彼时，时任广汽集团总经理的冯兴亚在广州车展接受采访时坦言：“2024年，我们面临着竞争的压力，但没有这些竞争的压力，也没有今天的改革。广汽不能等，并下决心开始行动，发布了广汽三年‘番禺行动’，这就是应对大势和经营状况所做出的全面、彻底的改革。”
他在阐释广汽集团总部搬迁至番禺时称，“集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的人来决策。”
当下车圈鏖战正酣，“炮火声”激烈，冯兴亚能否带领广汽集团闯出新天地？
图片来源：广汽集团
广汽完成掌门人交接
一直以来，广汽集团换届广受外界关注，去年年底就有消息传出冯兴亚将接替曾庆洪。
自2016年10月开始，曾庆洪担任广汽集团董事长。去年10月，广汽集团换届延期。2024年9月30日，广汽集团发布公告称，公司第六届董事会、监事会将于2024年10月8日任期届满，鉴于公司新一届董事会、监事会的换届工作正在筹备过程中，为保证公司董事会、监事会工作的连续性，公司第六届董事会、监事会的换届选举将适当延期进行。
根据广汽集团2月4日发布的公告，公司第六届董事会第80次会议于2025年2月3日(星期一)以通讯方式召开。会议审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。曾庆洪由于到龄退休，已辞去公司第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。会议选举公司董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长。
广汽掌门人顺利完成交棒，到龄退休的曾庆洪是一名“广汽老将”。
根据资料，1978年底，18岁的曾庆洪从广州公安知青农场进入广州客车修理厂，成为了一名汽车修理工。曾庆洪历任广州客车厂汽车修理工、工艺科组长、副科长、技术中心主任、综合部部长、总经理助理、副总经理、常务副总经理、副董事长。从2016年至2025年1月担任广汽集团党委书记、董事长。
曾庆洪坚持自主研发和发展自主品牌，2005年“两会”期间，作为全国人大代表的曾庆洪彼时对媒体表示，“中国汽车业必须搞自主品牌。”
2006，广汽研究院成立；2007年，广汽集团开始推进自主品牌项目建设，并于2008年成立广汽乘用车，把通过和本田、丰田的合资合作积累的资金、技术、人才等各种资源输入到自主品牌广汽传祺之中。2010年，广汽传祺成功推出，曾连续6年以年均复合增长率85%以上的速度位居中国品牌增速第一。
2017年，新能源品牌广汽埃安成立，2023年销量达到48万辆，用时4年零8个月实现累计产销百万。
接棒上任的冯兴亚同样是一名广汽老将。曾庆洪上任广汽集团董事长同年，冯兴亚年正式担任广汽集团总经理。过去，冯兴亚作为广汽集团二号位，与曾庆洪搭档长达9年。
在“曾冯组合”共同掌舵广汽集团的第一年，广汽集团销量增幅就位居国内六大国有汽车集团之首，其在2016年销售165万辆，同比增长27%，销量增幅高于行业平均水平12个百分点。这一年，广汽集团营收达到494.18亿元，同比增长67.99%。
在2017年，广汽集团销量首次突破200万辆，此后广汽集团年销量始终维持在200万辆以上。2023年，广汽集团销量突破250万辆。
值得一提的是，曾冯组合带动广汽进入“千亿广汽”时代。2022年、2023年，广汽集团营收均突破千亿元。
“我们无法改变外部环境，但可以改变自身”
不过，在智电化浪潮之下，广汽集团转型正面临考验。2023年，广汽集团净利润仅为44.29亿元，同比下滑45%，近乎腰斩。根据广汽集团1月发布的2024年年度业绩预告公告，公司预计2024年度实现净利润为8亿元到12亿元，与上年同期相比将减少32.29亿元到36.29亿元，同比减少72.91%到81.94%。
图片来源：广汽集团产销快报截图
广汽集团解释业绩变动的主要原因之一是：受汽车行业价格内卷、竞争格局剧变等因素影响，汽车销量减少；同时为应对市场竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约 180 亿元，综合导致本报告期归属于母公司所有者净利润同比下降。
值得一提的是，在2024年的广州车展上，广汽集团正式官宣番禺行动，目标2027年自主品牌占集团总销量超60%，挑战200万辆。
广汽集团方面2月4日向时代财经表示：“（番禺行动）启动三个月以来，广汽集团已稳步推进多项重大改革工作，包括将集团总部搬迁到番禺汽车城，整合自主品牌板块的产品、采购、财务和营销领域，成立产品本部、采购本部、财务本部和包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部在内的品牌营销本部，启动IPD及数字化变革、全面实施干部竞聘上岗等，持续推进全要素向一线实务集中、构建一体化组织保障。”
冯兴亚曾在广州车展的采访中阐释广汽集团总部搬迁至番禺的原因：“集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的人来决策。”
他还认为，面对汽车行业的种种变化，汽车集团的整体工作重心与管理模式亟需根本性调整。以广汽为例，过去合资品牌车型占据主导地位，如今市场结构变化，广汽自主品牌如何发展，如何集中全集团之力提升决策效率、资源共享能力及竞争力，成为亟待解决的课题。
据悉，目前，广汽集团自主品牌管理模式已从战略管控转变为经营管控，协同广汽传祺、广汽埃安、广汽研究院和广汽国际等企业，深入融合推进研产销一体化改革进程。同时整合自主品牌板块的产品、采购、财务和营销领域，成立产品本部、采购本部、财务本部和包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部在内的品牌营销本部。
“我们无法改变外部环境，但可以改变自身。正如我常说，我们无法改变风，但可以改变帆，调整帆的角度，以适应新的航程。因此，改革、调整、转型是广汽的必由之路。”冯兴亚称。
2025年是广汽集团全力实施三年“番禺行动”、开启自主品牌一体化新征程的第一年，广汽集团将在2024年销售200万辆的基础上，挑战年度销量增长15%的目标。在新的岗位上，置身于全球汽车行业的大变局之中，冯兴亚又将如何带领广汽集团破浪前行，备受业界瞩目。
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