8月7日消息，今天早间，新浪科技发布了长城汽车董事长魏建军与新浪财经CEO邓庆旭的对话，就中国汽车行业未来发展趋势及国际合作等议题发表了深刻见解。魏建军明确指出，中国汽车行业未来的发展不是什么都干，必须是全球的资源互补性。
在谈及与宝马的合作时，魏建军说，宝马与长城合作，对方需要长城在工程上的低成本、快速，长城也会向对方提供零部件;而长城汽车需要的是“向它(宝马)学习”。
魏建军坦诚地表示，“我们现在也有点飘，什么都好了，实际上我觉得差距是很大的。我们走到今天，依然要向人家老牌汽车厂商学习。”
进一步细化到质量管理层面，魏建军指出，“在质量管理上，我认为我们长城在中国消费者的口碑里边有‘标签’——长城的车皮实、耐用，但是要是跟国外的相比，还是有差距的，技术上也有差距。不是人家干不了智驾，干不了(智能)座舱，是那边(海外)的用户没有那么强烈的需求，竞争压力没有那么大。”
魏建军分析道，“不是人家做不了，而是中国(在智能化方面)有需求，人们对于数字化的接受度极强。接受度越强，我们要越早开发出来，我们要占领先机啊。实际上我们再看我们现在车上用的芯片，国产的应该说占比非常小，现在芯片还是欧美日为主的，包括传统技术上，比方说发动机的核心零部件，也都是欧洲的。”
此外，魏建军还指出了国内车企在质量管理和供应商管理方面的不足，他认为，“人家产品的稳健性比我们好，所以我们确实有差距。”
访谈中魏建军还提及了对小米汽车的评价。魏建军表示，“作为车来讲，应该按三年说，要按三年说，应该是 95分以上。”
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