9月15日消息，近日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von derLeyen)宣布，欧盟委员会已对中国电动汽车制造商获得的补贴展开调查。这一消息引发了广泛关注，同时也激起了中国新能源汽车行业的热议。
据了解，欧盟委员会启动的反补贴调查引发了威马汽车(WMMotor)创始人、董事长兼CEO沈晖的回应。沈晖发文表示：“一边是欧盟委员会主席冯德莱恩宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查，声称以此保护自身免受受益于国家补贴的中国电动车生产商的影响。另一边是德国宣布1000亿欧元(约合人民币7750亿元)的激励计划，为德国的电动车行业发展提供支持。可能是中国新能源厂商在慕尼黑车展上的表现和实力确实吓到欧洲人了。”
沈晖的言论表达了中国新能源汽车行业对于欧盟反补贴调查的一种反应。他认为，中国电动汽车企业在国际舞台上的竞争力越来越强，引起了欧洲的警觉。同时，他指出，德国的电动车行业也在得到政府大力支持，这使得欧洲市场的竞争更加激烈。
与此同时，智车派注意到，《环球时报》也发表了评论，他们表示：“欧盟这项反补贴调查的理由是站不住脚的，这不符合事实。中国电动汽车在欧洲的售价远高于中国国内，而欧洲一些电动汽车在中国市场的售价却低于在欧洲的。中国电动汽车目前在欧洲市场发展势头挺猛的，这与补贴没有关系。中国各电动汽车企业通过技术进步和创新，压低成本并提高了各方面的品质，真正做到了“物美价廉”，赢得了消费者的青睐。”
总的来说，欧盟的反补贴调查引发了中国电动汽车行业和威马汽车的强烈反应，同时也引发了各方对于这一调查的质疑和讨论。这一事件将继续受到关注，未来如何发展仍然有待观察。
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