如今随着新能源汽车的渗透率越来越高，每年的新能源车事故也在直线上升，其中特斯拉被曝光的事故数量占比最多，这也引发了网友们的质疑，那么特斯拉的安全系数高吗？
从理论上讲，特斯拉的安全系数在同级车型中是数一数二的，以Model Y为例，车辆在设计之初就将安全性作为重中之重，采用了安全性极高的全铝车身，并针对车身进行了结构加强，在车头部分也设计了充足的撞击缓冲区。
此外，较低的整车中心以及车辆所使用的CTC电池技术，可以在最大程度上增加整车刚性以及强度，而车内配备的5个气囊也能够全方位地给予乘客保护，由此可见，特斯拉在被动安全方面还是值得信赖的。
而在主动安全方面，特斯拉也配备了一整套完善的安全辅助系统，例如Model Y就标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、主动式DMS疲劳监测等多项主动安全配置。
从字面上看，特斯拉的安全系数确实足够高，而在实际的碰撞中，也确实如此。
目前全球最严格的碰撞测试机构为Euro NCAP，在严苛的标准下，特斯拉旗下销量最高的Model Y荣登Euro NCAP测试总评分榜榜首并获得五星评级，并在一系列正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等测试中均获得单项最高评分。
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能够在最严格的机构以及测试标准下，在一众车型中脱颖而出，也足以说明特斯拉是足够安全的。尽管每年的汽车事故中，特斯拉占比都要领先于绝大部分新能源车，但不管是理论上还是实际上，特斯拉确实是非常安全的。
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