更换轮胎的时候有很多车友他们想要了解轮胎扁平比高好还是低好,其实并没有绝对的答案,需要结合自己的实际情况来考虑。注重操控性能以及速度的建议选择较低的扁平比,建议舒适的建议选择较高的扁平比。当更换轮胎的时候,相信有很多人都听说过扁平比这样的专业词汇,可是不知道扁平比高好还是低好,下面针对扁平比的高低进行全面的讲解。
轮胎扁平比是相当重要的数据,扁平比是轮胎侧壁的高度和轮胎宽度之间的身材比例,因此轮胎扁平比直接影响到轮胎的外观是否美观,其次也会直接影响到车辆的操控性能和安全性能、舒适性等。选择轮胎扁平比的时候要结合自己的实际情况,毕竟在现实生活当中,每一个人的用车需求都是完全不同的,有一些人追求极致的操控感以及速度和汽车的性能,也有一些人比较注重舒适程度。
如果比较注重汽车的性能,追求极致的操控感以及速度的车友,不妨选择较低的扁平比,这是很不错的选择,轮胎低扁平比意味着轮胎侧壁会更短一些,胎面更宽一些,这样的设计是为了增加轮胎和地面接触的面积。从而提升抓地能力,使车辆在高速行驶的过程当中或者转弯的过程当中变得更加稳定,响应的速度会变得相当迅猛。使用较低的侧壁高度,可以减少轮胎在高速行驶的过程当中出现变形现象,从而提升行车的安全性。
在行车的过程当中,如果注重舒适性或者只是家庭使用的汽车,建议选择过高的扁平比,这也是很有道理的,过高的扁平比意味着轮胎的侧壁更长,胎面相对来说较窄,这样的设计是为了提供更好的缓冲能力及减震效果,因此汽车在行驶的过程当中,可以有效地吸收路面的颠簸感以及冲击力,可以让行车变得更加舒适稳定,综合上述可以看到扁平比的高低,并没有绝对的答案,需要结合自己的实际情况来选择。
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