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揭秘汽车变速箱：手动vs双离合，耐用性大不同不敢公布的秘密是什么？

来源：责编：时间：2023-12-06 09:18:08 244观看

导读手动变速箱和双离合变速箱都是变速箱，可是耐用程度就完全不同，这和变速箱的工作原理及优点和弊端都有直接关系。变速箱是汽车当中相当重要的零部件，手动挡变速箱和双离合变速箱都使用离合器来实现档位切换，但是

手动变速箱和双离合变速箱都是变速箱，可是耐用程度就完全不同，这和变速箱的工作原理及优点和弊端都有直接关系。变速箱是汽车当中相当重要的零部件，手动挡变速箱和双离合变速箱都使用离合器来实现档位切换，但是它们的耐用性方面表现的完全不同，差异特别大。下面给大家带来原因。

手动变速箱之所以特别耐用，和很多因素都有直接关系。首先它的结构较为简单，主要结构为离合器、齿轮以及同步器等，由于零部件数量比较少，磨损的机会较小一些，从而延长手动变速箱的寿命。接下来液压和电子元件数量比较少，手动变速箱不涉及到液压泵、传感器及电磁控制单元件等，这些复杂的零部件，从而降低了故障率，提升了耐用性。

使用搭载手动变速箱的车子时，驾驶员会结合车子的速度来操作，离合器以及档位，意味着驾驶员的驾驶习惯以及驾驶技能会直接影响变速箱寿命，操作的时候应该用正确的方法，这样就可以延长手动变速箱的使用寿命。接下来，它的维护较为简单，这也是耐用的主要原因之一。手动挡变速箱由于零部件较为简约，维护的时候较为简单，维护的较为彻底。

双离合变速箱和手动变速箱的耐用性比较起来就有一些逊色，这和双离合变速箱的结构有直接关系。双离合变速箱的结构较为复杂，包括两个离合器、多个齿轮组以及液压控制系统，双离合变速箱在使用的过程当中，这些零部件都需要工作，会加剧磨损，因此耐用性受到影响。此外，这些零部件需要高精度的制造以及维护，否则会影响耐用性。液压和电子元件有可能会受到环境条件以及高温的影响，减低了耐用性。以上是关于双离合变速箱和手动变速箱的原理。

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