日前,我们从保时捷官方获悉,全新一代Panamera(参数|询价)将于11月24日首次亮相。同时,全新Panamera还将引入家族第四款E-Hybrid车型。目前,新车正在巴塞罗那进行最后的试车,测试重点关注动力系统,包括全新的保时捷双离合传动系统(PDK),以及全新开发的带主动减震器控制的底盘。以下配图为全新Panamera原型车。
全新Panamera即将完成发布前的最终测试。在巴塞罗那及其周边地区,工程师们正在对新一代车型的最后细节进行检测。新车已完成大部分测试流程,在美国,其传动系统的性能通过了高海拔和低氧环境的考验,而发动机冷却系统和空调系统的性能也在极端高温下得到验证。在斯堪的纳维亚半岛的极寒中行驶;在南非的艰难路况下驰骋;以及在亚洲大都市的潮湿空气和频繁启停的拥挤交通中穿行,考验车辆的综合性能表现。
全新PanameraE-Hybrid车型采用一款功率更大的新型电机,该电机现已完全集成在新型双离合传动系统的壳体中。与上一代相比,它更轻盈,并提供更高的能量回收性能,电池容量为25.9kWh。新车还将支持11kW的充电功率,缩短了充电时间。此外,全新Panamera标配带全新双阀门减震器的半主动底盘,配备半主动双腔室双阀门空气悬架,可独立调节压缩和回弹。同时,配备可选装的高端底盘,该底盘具有主动减震器控制和多种附加功能。新技术显著拓宽了标配底盘从舒适到高性能的调校范围。
编辑:柯露
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