日前，零跑C01增程版实车首发亮相，新车将于9月20日上市，其定位为一款中大型轿车。此前，该车仅提供纯电版本，纯电版售价区间14.98-28.68万元，增程版车型的推出，将给消费者带来更多选择。
外观方面，零跑C01增程版延续纯电版车型的设计，依旧采用了非常简洁的设计语言进行打造，不过不同的是，新车在前脸处增加了网状格栅，此外，新车前包围两侧还增加了造型狭长的导流槽。同时，此次新车还新增了冰川蓝车漆。
新车采用轿跑式的车身设计，包括无框式车门和隐藏式门把手，以及溜背的设计，后备厢包括一体化的鸭尾式扰流板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm。
尾部与纯电版保持一致，尾灯由黑色装饰面板连接形成贯穿式设计，尾灯内部光源采用错落有致的横向条幅式排列，点亮后极具辨识度。新车后包围下方还配备了小尺寸的尾部扩散器装饰，进一步提升车辆的运动感。
内饰方面，零跑C01增程版延续纯电版车型的三屏设计，展现出一定的科技感，车内基本省去了物理按键，同时有大面积的皮革包裹，看上去极具档次感。
零跑C01增程版与纯电版的区别主要体现在座椅方面，新车采用更符合人体工学的一体式座椅设计，中间软质发泡提升舒适性，两侧硬质发泡增强包裹感，后排脚可伸进前排座椅底下。同时，标配12扬声器及阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，感受6种环绕立体声。此外，新车还针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰5大系统135项相应的子系统进行NVH优化调校，车内降噪更出色。
动力方面，零跑C01增程版搭载全新增程器总成，采用1.5L阿特金森四缸增程器，轻量化设计，发动机最大功率70千瓦，配备磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航分别为216km和316km，电机最大功率200千瓦，CLTC工况馈电油耗4.9L/100km。
编辑：张芬
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