在我国航天史上，一场惊心动魄的太空救援行动成为了近期热议的话题。2024年3月13日，西昌卫星发射中心见证了DRO-A / B卫星的发射过程，然而，长征二号丙运载火箭的上面级（远征一号 S）却出现了飞行异常，导致卫星未能如预期般进入预定轨道。
面对这一突发状况，一支平均年龄不足34岁的科研团队迅速行动起来，他们中甚至包括几位00后的博士研究生。这场救援行动跨越了850万公里的太空，历时123天，目标是将被“甩”入远地点仅13.4万公里“绝望轨道”的双星组合体重新拉回希望的轨迹。
双星组合体面临的困境远不止于此。地面测控数据显示，这个重达581公斤的“庞然大物”正以每秒超过200度的速度疯狂翻滚，远超常规卫星的承受极限。太阳翼如同折断的翅膀，近90°弯折，在深空背景下倔强地舒展。然而，正是这股不屈的力量激励着科研团队迎难而上。
紧急处置在3月14日凌晨迅速展开，科研团队通过交替使用双星发动机喷气，终于在7小时内稳定了卫星的姿态。然而，新的挑战接踵而至：DRO-A卫星的太阳翼虽然可以转动，却无法锁定；而DRO-B卫星的太阳翼则完全“脱臼”，卫星随时可能因能源耗尽而成为太空垃圾。
面对这重重困难，科研团队没有放弃。他们紧急开展了一系列操作，通过周期性调整卫星姿态来维持能源平衡。值得庆幸的是，太阳翼的发电功能最终恢复了正常。飞控团队通过注入姿态控制指令、反复调整对日姿态以及平衡蓄电池充放电等措施，让“受伤”的太阳翼重新“追光充电”。
经过40小时的不眠不休，科研人员得出结论：卫星必须在120小时内完成首次轨道机动，否则将永远失去进入DRO的机会。面对轨道高度严重不足和燃料有限的双重困境，团队决定采取双星不分离的策略，交替使用燃料进行轨道抬升。
经过多次应急处置轨道控制，双星的远地点逐渐抬升，最终在7月15日成功完成DRO入轨机动，进入了预定轨道。这场绝地反击以传统方案20%的燃料消耗取得了胜利，相当于在地月之间走了11个来回，同时也验证了“以时间换燃料”的创新设计理念。
8月28日，DRO-A / B双星组合体成功分离，并互相拍照留念。8月30日，它们与2024年2月发射的DRO-L卫星成功构建了K频段星间链路。至此，全球首个基于DRO的地月空间三星星座成功实现在轨部署，实现了三项国际首次突破。
这项成果不仅验证了航天器DRO低能耗入轨、117万千米K频段星间/星地微波测量通信链路等地月空间新技术，还首次验证了卫星跟踪卫星定轨导航的新质能力。同时，天基测定轨技术也取得了突破，3小时星间数据达到了传统2天地基测量的精度。
目前，我国构建的三星星座已稳定运行200余天，并成功开展了伽马射线暴探测、原子钟在轨验证等科学实验。作为地月空间的“天然良港”，该星座具备低能耗驻留、全域可达等特性，未来有望为月球基地导航、深空探测提供有力支撑。
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