51信用卡的创始人兼董事长孙海涛，如今已将直播融入了他的日常生活。然而，就在去年上半年，身为一家上市公司的CEO，在直播间面对观众的围观和评论，对他来说还是一件颇具挑战性的事情。
近年来，越来越多的企业家开始打造个人短视频IP，雷军便是其中的佼佼者。他在视频中塑造的“跨圈”且接地气的形象，为小米汽车的发布与推广增添了不少助力。在这样的氛围影响下，孙海涛也逐渐克服了心理障碍，从最初的镜头前不自在，到如今在直播间游刃有余，他甚至将生活的点滴都分享给了观众，吃火锅、K歌、西湖边露营……
而所有这些场景，都发生在一辆名为Vala的车里。这不仅是孙海涛直播的背景，更是他新的创业项目。Vala的诞生，源自孙海涛的一次突发奇想。2020年，他在学习木工期间，看到四棵并生的老树，便萌生了在树上建造树屋的想法。如今看来，那树屋的造型正是Vala车的雏形，分为上下两层，上层搭起了斜方顶。
Vala的诞生并非一帆风顺。起初，孙海涛创建了名为51 camp的露营营地，这在当时堪称潮流。然而，在投资并收购创建了四五十个营地后，他发现这一业务模式过重，且难以复制。“营地不像酒店那样标准化，它需要个性化。”于是，他开始思考能否打造一款标准化的露营车，“把车停在哪里，哪里就是我的营地”。于是，Vala应运而生。
Vala不仅适用于户外露营，孙海涛认为，它还可以满足会议、午休、烛光晚餐等多种场景。甚至有用户将其用作美甲车、咖啡车。Vala虽然看起来像一辆房车，但它打破了房车在体积、用途和价格上的限制，孙海涛称之为超越露营车和房车的新物种。
去年12月，Vala国内首款原厂纯电多功能升顶“小房车”Vala Pro正式推出，售价26.8万。作为纯电驱动的新能源车，Vala Pro配备了81kWh电池组，续航可达505公里，满足长途旅行及多天驻车需求。与传统房车相比，Vala车身小巧，能轻松进入地库，解决了房车停车难的问题。同时，Vala支持V2L外放电功能，可连接220V家用电器，为野炊、露营等场景提供稳定电力支持。
Vala具备三个独特核心设计：帐篷式的斜顶结构带来空气对流，让车内更舒适；乐高式模块化设计让车内组件可快速拆卸、安装和组合，玩法多样；强大的娱乐系统包括“录音棚级”电影声效还原系统和5.1立体音响环绕音系统，带来沉浸式体验。
Vala创造了一种新的需求和场景。传统的房车内部设计往往以卧室为主，而Vala则突破这一逻辑，按照客厅的理念打造移动生活空间。车主们不仅可以在车里休息，还可以享受唱歌、看电影等娱乐活动，让充电等待变得不再漫长。
孙海涛身体力行地在直播间和视频中展示Vala的生活方式，他的个人账号为Vala带来了3.85亿的曝光量。其中，一次他和女儿在新疆旅游时，在车上看到彩虹的画面，收获了三四万的点赞，这成为他坚持做个人IP的动力。后来，他和团队决定聚焦于日常生活，这一策略也取得了成功。
孙海涛意识到Vala自带网红属性，于是拉上妻子、同事和共创人一起做个人IP，他们的账号也相继产出爆款视频。共创人是对Vala车主的一种称呼，购车后有机会申请成为共创人，获得销售车辆的资格。Vala的共创人模式以“S2KOC”的独特链路替代了传统的汽车销售模式，实现了去中心化的销售体系。
Vala用户更关心的是实际使用体验，如车内温度、儿童安全座椅的安装等。共创人作为Vala生活方式的认可者，他们的推荐更能引起共鸣。曾有北京的一位宝妈在20天内卖出8台Vala Pro，提成十多万。
Vala未来的官网将成为一个内容社区，共创人与普通用户都可以分享自己和Vala的生活体验，官方也会定期组织Vala Club相关活动。在生产方面，Vala选择了不碰生产线的轻资产模式，可以与任何汽车厂商合作，拥有丰富的产品矩阵。同时，Vala Pro实现了主机厂生产组装一体化，确保了安全性和工艺标准化。
Vala Pro今年的目标销量为2000台。未来，孙海涛计划推出更多车型，包括Vala Mini和Vala Air，以满足不同消费者的需求。他期待Vala的爆发能为51信用卡带来新的赋能，并有一个更大的心愿：让Vala成为汽车行业的iPhone。
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