6月26日，阿斯顿·马丁Valiant迎来首发亮相。该车是基于阿斯顿·马丁Valour打造的赛道版车型，同样搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，并匹配6速手动变速箱。Valour的灵感源自1977年的初代V8Vantage以及1980年的RHAM/1勒芒赛车，只为重燃驾驶者的极速激情，是对驾驶黄金年代的致敬，作为赛道版车型的Valiant将具备更加炸裂的性能表现。新车限量生产38台，价格在200万英镑起，将会在7月中旬的古德伍德速度节上首发。
Valiant在英文中的含义是勇敢、坚定的。来看新车，阿斯顿·马丁Valiant外观更具侵略性，增加了更多运动宽体套件，宽大的翼子板和更加低矮的前唇设计，展现出十足的赛化风格。此外，新车前格栅采用了经典的“马蹄”造型，另外像是复古的圆形大灯以及蛤壳式发动机盖也均得以保留下来。
车身侧面，该车将复古元素和赛化风格进行完美结合，力量感十足的筋线从发动机盖延伸至车顶，随后迅速下滑，并在尾部呈微微上翘的趋势。此外，前后翼子板配备大尺寸的导流槽造型，展现出极强的车身动势。21英寸的镁合金轮圈上还采用了更多的空气动力学设计。
车尾部分，新车将原有的“小鸭尾”设计换为大尺寸的固定式扰流板。扰流板下方配备贯穿式尾灯，并采用金属点缀装饰，展现出十足的视觉层次感。值得一提的是，阿斯顿·马丁Valiant采用超大尺寸的扩散器、中置四出排气以及低位领航灯。
内饰方面，新车主打的是运动风格，大量的使用了Alcantara和碳纤维材料进行覆盖，辅以黄色的装饰和这辐“裸露的”6速手动变速箱，充满了机械工业的美感。为了赛道驾驶，RECARO的运动桶型座椅和四点式安全带也出现在车上。
动力方面，该车延续了Valour的动力系统，但调教更高。其搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率745马力，相比Valour高了30马力，扭矩没变依旧为752N·m。传动系统将匹配6速手动变速箱，另外该车还将配备限滑差速器、独特的自适应减振器以及防倾杆等底盘调校，使其操控性能够满足强大的动力输出。
值得一提的是，新车为了进一步减重和提升赛道表现，包括应用3D打印技术的后车架、轻量化电池组、轻量化的排气等，减重了23kg。
编辑：张芬
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