2024年1月8日，CES2024在美国拉斯维加斯开幕，起亚在本届展会上公布了3款PBV概念车型——PV1、PV5和PV7。PBV（Platform BeyondVehicle）产品序列将主打商用市场，采用滑板底盘。率先上市的车型将是中型尺寸的PV5，它将提供一系列车身样式供用户选择，计划于2025年在韩国的PBV工厂投产上市。
起亚在CES 2024正式启动其全球PBV业务，并介绍其未来的PBV产品阵容和商业愿景，包括Easy Swap、DynamicHybrid模块化技术等硬件技术，基于现代汽车集团软件研发能力开发的全新数字解决方案，以及全球伙伴关系一体化计划等。PBV（Platform BeyondVehicle）一词直译为“超越汽车架构”，起亚PBV是一款全方位移动出行解决方案，将专用电动车与先进的软件解决方案相结合，打开未来出行生活的大门。
以PV5为例，该车的柔性底盘将有一个固定的驾驶室或“驾驶员区”。在其后则是可灵活更换的车身或“生活模块”，通过几个机械联轴器和几个电磁固定点连接到车身上，成为PV5皮卡版、高顶版、R版以及基础版，每个“生活模块”都将作为标准套件发货。
与外部一样，“生活模块”中的座椅和储物格也将是可移动和可拆卸的，以便将送货车快速改造成出租车。
起亚没有透露太多关于PV1和PV7的信息，但表示后者将是PBV阵容中尺寸最大的，并将提供“惊人的续航里程”。同时，PV1将是最小的车型，专为城市和其他狭小空间设计。起亚全球设计负责人KarimHabib表示：“起亚PBV将开创一个商业活动与生活方式无缝衔接的全新解决方案。”“我们希望让用户的生活更轻松、美好，无论他们是停歇还是在路上，起亚都将通过彻底的模块化为用户提供充分的灵活性和定制方案。”
为了使这些车辆使用更加高效，起亚计划开发一款专用的商业软件，帮助用户管理车辆。作为一款太阳能汽车，起亚还将使用人工智能技术提供可预测的维修保养建议和针对每个客户需求量身定制的充电计划。起亚计划在韩国建造一家PBV专用工厂，预计将于2025年投入运营，年产能将达到15万台。
编辑：韦瑞娜
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