在此前2023广州车展上，凯迪拉克Celestiq量产版迎来亮相，并通过通用汽车旗下高端进口车平台道朗格（The DurantGuild）引入国内。据悉，GMCYUKON育空、雪佛兰TAHOE太浩也都将通过道朗格平台引入国内。凯迪拉克Celestiq新车的起售价约为34万美元（约合人民币243.81万元），34万美元仅为车辆的基础价，新车将会支持非常丰富的个性化定制，这些个性化定制是在基础价格之上单独计算的。
外观方面，虽然新车采用了颇具未来感的设计，不过我们还是可以看到凯迪拉克家族式设计的影子。从复杂的灯带布局来看，新车在夜晚的视觉效果或许会更加出众，拥有非常高的辨识度。
车侧部分，新车将拥有凌厉的车身线条，同时，在大量镀铬装饰的加持下，新车将会展现出相当浓郁的豪华氛围。值得一提的是，根据此前新车发布的官图来看，新车将会配备米其林PilotSport运动轮胎。此外，新车前轴与前车门之间有较长的距离，这种设计往往出现在传统后驱车型上，这也让新车视觉上更加修长和上档次。
车尾部分，锋利、流畅的线条设计让它看上去十分干练，造型别致的折线形尾灯组可以起到非常不错的点缀作用。此外，车顶以一种非常平顺的姿态延续到了车尾，形成了溜背式设计，也向我们展现出了它优雅的一面。此外，Celestiq配备了智能玻璃车顶，它拥有4块可以单独调节光照的区域，让车内每一个座位的人都能根据自己的喜好调整光照。
回顾此前概念车内饰，55英寸大尺寸连屏设计依旧十分抢眼，下方配备还有11英寸触控屏和旋钮控制方便操作。此外，车内包括车窗开关、把手和中控台装饰等115个部件均由3D打印技术完成。值得一提的是，新车车顶采用由大尺寸玻璃天幕构成，其可以分化成4个区域，并支持单独调节亮度来遮挡红外线。后排将提供12.6英寸娱乐屏和一个8英寸触控板，其可以对后排座椅、空调以及车门进行操作。配置方面，新车支持UltraCruise免提驾驶辅助系统。
动力方面，新车将搭载双电机，系统最大功率447kW，最大扭矩868牛·米，0-96km/h加速时间为3.8s。另外新车将搭载111kWh电池，可提供约483km的续航，同时其支持200kW快充，10分钟可补能126km。底盘方面，新车采用前、后五连杆式独立悬架，并配备空气减振和电磁悬架4.0系统，后轮还支持3.5度的转向角度。
编辑：韦瑞娜
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