3月22日消息，今日晚间，奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市，共推出4款配置车型，指导价为11.69-13.29万元，限时红包价10.39万-11.99万元。
并且，奇瑞此次还公布了2025款奇瑞艾瑞泽8的厂庆福利价，售价区间为9.49-12.89万元，同时卓越版车型推出限时一口价8.99万元。
上市权益上，购车享7万元24期0息金融权益、至高8000元的厂家置换补贴、整车终身质保、终身免费24h道路救援等。
作为一款A+级车型，奇瑞把艾瑞泽8的价格下探至9万元，与同级别的合资车型相比，艾瑞泽8及Pro版的价格优势异常鲜明。
具体来看，艾瑞泽8 Pro的前脸采用Art in motion设计理念，六边形的镀铬进气格栅，搭配昂扬的车头造型，及两侧的导流槽设计，车辆的战斗运动风明显。
车身侧面整体设计相对传统，但贯穿前后车门的犀利腰线，和极其流畅的溜背设计能够收到不少年轻人的欢迎。毕竟国人买车，颜值仍是重要的购买决策之一。
车身尺寸为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，已经属于A+级别的车型，对于想买B级车预算不足的朋友来说，算是不错的平替车型。
车内设计同样有不少看点，搭载悬浮式液晶仪表盘，和15.6英寸的超大尺寸中控屏，全系配备8155车机芯片，支持全域车机互联，能够保障车机系统久用不卡。
车机2秒启动，可在30秒内执行超过20条语音指令，在AI语音控制和第三方APP适配上，也能给到比肩新势力车型的体验。
座椅采用新造型设计，主驾座椅支持电动10向调节，顶配车型还有通风、加热、按摩、记忆功能，驾乘舒适性升级明显，尾部还配备了电动尾门，实用性也进一步加强。
智驾方面也是艾瑞泽8 Pro升级的重点，除了入门款车型外，其余三款车型均搭载L2+级智能驾驶辅助系统，集成LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能避让系统等，还拥有300万像素540°全景影像。
车内配备了包括膝部气囊在内的同级独有10安全气囊系统，以及同级长的1983.7毫米侧气帘，安全性不输豪华车。
其它配置上，新车拥有SONY品牌音响、自带散热功能的50W手机无线充电以及C-PURE净立方绿色座舱，可净化车内空气。
底盘部分，艾瑞泽8 Pro采用了前麦弗逊与后多连杆四轮独立悬挂，能够兼顾舒适和操控需求。
动力方面，奇瑞艾瑞泽8 PRO搭载1.6T发动机，大功率145kW（197马力），大扭矩290N·m，匹配7挡双离合变速箱，0-100km/h加速7秒级。
未来还将推出2.0T车型，大功率预计为187kW，大扭矩390N·m，动力配置已经比肩宝马330 Li、奥迪A4L 45等豪华轿车。
客观而言，奇瑞艾瑞泽8 Pro的配置和动力优势，已经领先丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等合资轿车一个维度，且价格也很是能打。如果不是合资品牌在国内还有不错的品牌效应，艾瑞泽8 Pro此类家轿，能够抢走不少合资品牌的订单。
至于国产对手阵营中，吉利星瑞L、长安UNI-V等车型，均是艾瑞泽8 Pro的强力对手。但艾瑞泽8 Pro的价格配置都有明显的优势，且奇瑞发动机和整车全系终身质保，这份技术实力和底气，国内目前还没有第二家车企敢跟进。
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