8月11日消息，日前，中国汽车流通协会发布2024年7月份的“汽车经销商库存”调查结果：
7月份汽车经销商综合库存系数为1.50（0.8-1.2为合理范围），环比上升7.1%，同比下降11.8%，库存水平处于警戒线位置。
中国汽车流通协会综合预计，7月乘用车终端销量约为175万辆左右，测算出7月末汽车经销商库存总量约260万辆左右，渠道总库存有所上升。
分品牌来看，捷豹路虎、北京现代、东风日产成为库存深度高的3个品牌，捷豹路虎库存系数达到2.55，已经超过了库存过高的2.5大关，而北京现代和东风日产的库存系数分别为2.45、2.41。
据悉，捷豹路虎虽然近期一直在进行清库促销，但车型销量依然不乐观。
其中，捷豹XEL这款中型轿车，指导价29.98万起，但市场终端优惠后来到了17万元，售价接近腰斩。
路虎发现运动版也类似，指导价35.98万元起，市场终端优惠价已来到了20万元，降价超过15万元，性价比颇高。
不过，从目前态势来看，对于这些二线豪华品牌，降价促销可能不会直接转变为销量，市场前景也更扑朔迷离。
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