12月29日消息，国内汽车消费市场的变化，对于传统高端进口车，有着明显的冲击，而丰田酷路泽更是在政策和市场行情方面，遭受多重打击。
有汽车博主爆料称，国内的丰田全新酷路泽LC300价格和行情已崩盘，有些进口车商干着干着就破产了。
据其介绍，合理利用资金杠杆，成就了许多进口车商，一波高涨行情下来，赚的盆满钵满；许多车商此前因酷路泽发家，而此次可能也会因这款车将多年的努力化为灰烬同时背负一身债。
酷路泽LC300平行进口始于2021年，经典车型换代叠加全球产能减弱，许多车商认为酷路泽的行情将会爆发。
但车商在港口屯了上万台车后就遭遇现实的打击，首先就是国六认证遥遥无期，致使这批车辆无法上牌销售。
2021年的车型一直拖到2023年才开始正式通关，平行进口车平均每月有5000元的资金成本，这也就相当于一台车无形中多了10万的成本。
但通关之后，丰田酷路泽的境遇更加严峻，国内目前120万级别的市场，已经没有足够的市场容量来接纳丰田酷路泽。
酷路泽也开始降价，原先150多万的VXR满配，现在110万，许多人因此面临清算、破产、负债等，亏损上千万的车商大有人在。
此外，2023年中国车市神仙打架，仰望U8、埃安SSR等车型均突破了百万大关，坦克700等车型的出现，也让传统豪华越野车的境遇愈加尴尬。
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