新一轮的"以旧换新"政策出台，本次新一轮“加强版”的“以旧换新”补贴政策具有“范围广，数额大”的特点。本次出台的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，强调以3000亿超长期特别国债为支撑，旨在促进设备更新和消费升级。中央承担主要资金，与地方财政以9:1比例共担资金，降低申报门槛，扩大支持范围。具体措施包括1480亿用于能源电力、老旧电梯改造等设备更新，1500亿用于营运货车、农业机械、新能源公交车等以旧换新，以及275亿用于贷款贴息和废弃电器处理。
一、家电行业补贴门槛降低
家电行业的以旧换新政策有哪些内容？1）在补贴金额方面，家电行业预计获得100-300亿元的补贴（中性情形200亿元），补贴资金的90%由中央财政提供，剩余10%由地方财政补充。2）补贴时效性方面，补贴政策要求在2024年12月31日前使用完毕，否则未使用的额度将被收回中央。这为家电行业在接下来的五个月设定了比较紧迫的补贴消耗目标。3）补贴品类方面，本次针对2级及以上能效或水效标准的冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机等8类家电产品给予以旧换新补贴。4）补贴力度方面，补贴标准为产品销售价格的15%，1级能效以上的额外再补贴5%。
本次家电以旧换新政策将带来什么影响？本次以旧换新政策门槛较低，即消费者无需报废旧设备即可享受补贴，且补贴力度较大，预计将有效缓解下半年家电行业内需的下行压力。上一轮以旧换新政策中，商务部数据显示家电行业获得300亿元左右的补贴，拉动直接消费3240亿元。本次或利于2024年下半年高能效家电产品销售的增长。
表：不同家电补贴政策具体情况梳理
资料来源：商务部，财政部，工信部。注：1）家电补贴额度是指单台家电最多补贴金额，在不超过限额的前提下仍以售价的13%（家电下乡政策）或10%（以旧换新政策）进行计算；2）三大政策共同施行的时期，享受家电下乡政策的不得重复享受其他补贴，以旧换新和节能惠民补贴可以同时享受；3）第二轮节能惠民补贴金额及拉动效果数据统计区间为2012年6月至2012年12月。
二、汽车行业补贴升级，进一步延长并加大政策效果
汽车以旧换新政策发生了哪些变化？1）乘用车补贴更多。针对符合要求的报废后购车用户，购买新能源车的，补贴从1万元提升至2万元；对于购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴从0.7万元提升至1.5万元。2）商用车、公交车获更多补贴。支持国三及以下营运类柴油货车加快更新为低排放货车，提供每辆3/3.5/8万补贴；推动城市公交车电动化替代，平均每辆车6万元补贴。
表：汽车以旧换新政策对比梳理
资料来源：工信部官网
本次以旧换新政策或有望带来板块级别的整体景气度改善，更适合通过ETF等指数化产品把握投资机会。一方面通过指数投资可全面把握板块机会，另一方面也可分散个股风险，优化投资体验。与本次以旧换新政策相关的产品包括：
易方达中证家电龙头指数联接基金A（018646）覆盖家电板块30家优质龙头公司。
汽车零部件ETF联接基金（A/C：021141/021140）选取100只业务涉及汽车系统部件、内饰与外饰、电子、轮胎等领域的上市公司证券，是国内市场首支汽车零部件主题ETF产品。
新能源ETF易方达联接基金（A/C：019315/019316）全面覆盖新能源概念龙头公司，受益于新能源车销量提振。
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