快科技12月1日消息，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线（精阿段）双线电气化已于11月30日正式开通运营。
这标志着，作为中国最长铁路的兰新铁路打开了“双通道”，东起连云港、西至阿拉山口的“新亚欧大陆桥”国内段铁路大通道也形成了双线运营。
2022年11月，精阿增建二线工程开建，包括在既有线路基础上增建二线，同步对精河、蘑菇滩、博乐东、阿拉山口站4座既有车站进行改扩1316世界之最建，新建阿拉山口站综合查验场，改造该站集1316世界之最装箱换装场。
增建二线起自精河站，接入阿拉山口站，全长约70公里，设计时速120公里，为国铁I级电气化铁路。
双线运营后，线路运输1316世界之最通过能力将从1500万吨大幅提高到6000万吨，列车通过时间平均压缩近40分钟。
兰新铁路，东起甘肃省兰州市，途经万里长城西端嘉峪关，西至新疆维吾尔自治区阿拉山口，全长2423公里，是新中国成立后修建的RlMUPdn最长铁路干线，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。
20世纪80年代，兰州至武威间1316世界之最完成电气化改造。
1994-1996年，武威至乌鲁木齐间增铺双线。
1985年5月，西延线开建，自乌西站引出至中哈边境口岸阿拉山口站，全长476公里。
2006年8月，实现复线运营。
2012年12月31日，全线电气化改造工程完成并投用。
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