原标题：西安多条道路迎来新进展、新名字
交通出行的便利
关乎市民群众的日常生活
目前，西安这些道路建设
又有新进展
一起来看看吧
幸福路北延伸工程
幸福路北延伸工程是我市“东路轴线”路网连接关键工程，年度目标是完成总工程量15%。
目前米秦北路—矿山路主道路面沥青下面层摊铺工作已顺利完成，现阶段综合管廊主体建设、下穿隧道扶壁式挡墙、主线桥及匝道桩基建设等正在有序推进。
北辰大道与绕城高速
互联互通项目
北辰大道与绕城高速互联互通项目年度目标为桥梁主体建设完成。目前，灞河大桥拼宽下部结构已全部完成，正在进行上部结构施工;匝道及主线路基拼宽砼挡土墙已全部完成，正在进行主线拼宽及匝道路床施工。
收费广场整体施工完成30%，西南象限主线拼宽全部完成，预计年底前按要求完成建设任务。
北二环—朱宏路
立交改造工程
12月6日上午11时，北二环—朱宏路立交改造项目C匝道桥钢箱梁首吊顺利完成，标志着该项目已全面进入桥梁上部结构施工阶段。
北二环—朱宏路立交改造项目是北二环与朱宏路交通快速转化的重要节点。现状立交已经于2016年建成通车，本次改造工程主要修建东至南左转C匝道、北二环C辅道、北向西右转辅道，从根本上解决朱宏路向北二环左转不畅的问题。
项目中新建的朱宏路北至北二环西的右转专用辅道，使右转车辆能够提前分流，大大节省了通行时间，将进一步提高北二环与朱宏路交通快速转换效率，缓解交通拥堵。截至目前，地面道路工程已全部实施完毕，提前完成2023年既定目标，项目预计2024年上半年完工。
大寨路西段市政工程
近日，大寨路西段(绕城高速—富源四路)市政工程首联混凝土现浇箱梁顺利完成浇筑，该工程进入桥梁上部结构现浇箱梁施工的关键时期。
大寨路西段(绕城高速—富源四路)市政工程项目西起汉池路西侧，东至富源四路东侧，项目建成后，将有效填补大寨路向西联通沣东新城约3公里交通“缺口”，可实现西安市主城区与西咸新区沣东新城区域快速连接，进一步加深西咸新区与西安主城区的联系。
登高路(金花南路南延伸段)
市政道路
登高路(金花南路南延伸段)位于曲江新区东南部，连接踏青路及雁林路、杜陵西路至航天大道路段，全长1177米。该路段已通车通行，11月30日，该路段正式更名为登高路。
作为曲江新区东南部一条重要的南北向主干路，该市政道路拥有双向八车道，通车后进一步完善区域内交通路网，缓解交通压力。
作为曲江新区东南部的一条主要干道，该道路有效连接了航天基地与曲江新区两个区域，从杜陵西路到登高路可以缩短大概3公里，约5分钟的路程，有效为雁翔路分流，缓解早晚高峰期间的通行压力。如今，大家不管是想带家人到杜邑遗址公园游玩，还是想更快速地上南三环都可以通过这条路更快地实现。
大明宫遗址区内多条道路
玄武东路(红旗铁路专用线—经九路)：该道路呈东西走向，道路全长496米，红线宽度40米，道路断面设置了宽度为21米的机动车道、4米宽度的非机动车道，两侧的人行道宽4米，道路绿化带宽1.5米。
目前，玄武东路(红旗铁路专用线—经九路)已建成通车，通车后的玄武东路，为周边居民通行和区域经济发展带来助力。
养元医院东侧南北规划路：该道路南起凤城三路，北至凤城四路，道路全长389米，规划红线宽20米。截至目前，已完成全段雨污水、给水、电力管沟施工和道路粗油铺设，目前正在进行非机动车道、人行道、绿化施工，完成总量的90%。
待道路通车后，将连接永隆路，方便百花村社区、中海太华府等小区居民出行，有效提升道路通行能力。
大华安置楼周边四条路：其中三条路已基本完成面层铺设，一条道路正在进行路床施工，截至目前，完成全部建设任务的83%。道路建成后，在方便周边群众出行的同时，还将拉动遗址区社会经济发展，提升遗址区生活品质，以区域的“道路网”，拓宽城市的“发展面”。
除了这些建设中的道路外
近日
西安市民政局发布
关于西安市部分道路命名
及起止点变更、核准方案的公告
这46条道路有了新名字
来看看有没有
你家门口的路
新命名道路(共46条)
新城区(5条)
1.祥辉巷(Xiánghuī Xiàng)：该路位于金花北路以西，华清路以南，东起金花北路，西不通。长200米，宽10米，东西走向。
2.曙光巷(Shǔguāng Xiàng)：该路位于康宁路以北，咸宁东路以南。东起东方厂南侧铁门，西至幸福南路，长900米，宽6米，东西走向。
3.爱居巷(Àijū Xiàng)：该路位于康乐路以南，南起爱民路，北至韩森路，长410米，宽16米，南北走向。
4.爱居东巷(Àijū Dōngxiàng)：该路东起万寿东路，西至拟命名的爱居巷，长530米，宽16米，东西走向。
5.光彩巷(GuāngcǎiXiàng)：该路位于长乐西路以北，国网西安供电公司南侧。东起搪瓷北巷，西至环城东路。长590米，宽12米，东西走向。
碑林区(3条)
1.兴道巷(XīngdàoXiàng)：该路位于永宁门西南侧。东起长安北路，西北至环城南路西段，环君乐城堡酒店，长250米，宽10米，呈L形。
2.崇兴巷(Chóngxīng Xiàng)，该路位于兴化东巷以南。东起含光路中段，西至兴化巷，长330米，宽8米，东西走向。
3.张府巷(Zhāngfǔ Xiàng)，该路位于东大街以南。西起菊花园，东北至东大街，长180米，宽7米，呈L形。
莲湖区(6条)
1.安福路(ĀnfúLù)：该路位于大庆路以南，铁塔寺路以北。东起环城西路北段，西至拟命名的西仪坊，长890米，宽20米，东西走向。目前西端与中段部分路段尚未贯通。
2.西仪坊(Xīyí Fāng)：该路位于劳动路以东，南起铁塔寺路西街，北至大庆路，长650米，宽10米，南北走向。
3.善学巷(ShànxuéXiàng)：道路位于莲湖区第一初级中学(原莲湖区第三学校)西侧，南起汉城西路，北至团结西路西段，长300米，宽20米，南北走向。
4.汇才巷(Huìcái Xiàng)：该路位于西安莲湖德杰实验小学东侧，南起红光路，北至汉城西路，长320米，宽20米，南北走向。
5.永熙路(YǒngxīLù)：该路位于龙首北路西段以南，永祯路以北，东起永新路，西至金辉天鹅湾小区，长630米，宽20米，东西走向。目前永兴路以西为规划路尚未打通。
6.惠林街(Huìlín Jiē)：该路东起团结南路，西至汉城南路，长约890米，宽20米，东西走向。
灞桥区(8条)
1.洪运巷(HóngyùnXiàng)：该路位于连霍高速南侧，青萍路与洪庆北街之间，东起青萍路，西至洪庆北街。长700米，宽15米，基本为东西走向。
2.洪福路(Hóngfú Lù)：该路位于拟命名的洪运巷南侧并与之平行，东起青萍路，西至洪庆北街，长900米，宽40米，基本为东西走向。
3.洪泽巷(Hóngzé Xiàng)：该路位于拟命名的洪福路南侧，东起青萍路，西至拟命名的东运安路，长450米，宽20米，东西走向。
4.东运安路(Dōngyùn’ānLù)：该路位于连霍高速南侧，青萍路与洪庆北街之间，为洪庆铁路专用线东侧辅道。南起规划路，北至拟命名的洪运路，长644米，宽20米，南北走向。
5.西运安路(Xīyùn’ānLù)：该路位于连霍高速南侧，青萍路与洪庆北街之间，为洪庆铁路专用线西侧辅道。南起规划路，北至拟命名的洪运巷，长600米，宽20米，南北走向。
6.春浦路(Chūnpǔ Lù)：该路位于汀柳路与绕城高速交会处东南侧，东起规划路，西至汀柳路，长695米，宽25米，东西走向。
7.焕景巷(Huànjǐng Xiàng)：该路位于拟命名的恋林路以南，东起规划路，西至泽柳路，长394米，宽25米，东西走向。
8.虹梁路(Hóngliáng Lù)：该路位于拟命名的焕景巷以南，东起绕城高速桥下，西至汀柳路，长592米，宽40米，呈拱形。
高新区(2条)
1.红庙路(Hóngmiào Lù)：该路南起科技八路，北至科技七路接陈林路，长350米，宽20米，南北走向。
2.乐龄路(Lèlíng Lù)：该路位于关中环线以北，秦岭三路以南，东起盈川路，西至草堂大道，长980米，规划宽20米，东西走向。
经开区(22条)
泾渭新城区域(2条)
1.泾顺路(Jīngshùn Lù)：该路位于高陵区恒大雅苑小区北侧，东起桑军大道，西至渭阳路，长2000米，宽20米，东西走向。
2.渭畅路(WèichàngLù)：该路位于高陵区恒大雅苑小区西侧，与拟命名的泾顺路相交，南起泾环北路，北至泾泰路。长560米，宽20米，南北走向。
高铁新城区域(19条)
1.童康路(TóngkāngLù)：该路位于草滩八路以东，草滩七路以西，南起尚稷路，北至尚林路，长800米，宽20米，南北走向。
2.童安路(Tóng'ān Lù)：该路位于尚稷路以北，尚林路以南，东起拟命名的“童康路”，西至草滩八路。长643米，宽20米，东西走向。
3.医和路(YīhéLù)：该路位于秦汉大道西段以北、西安市红会医院(北院区)以南，东起建元二路北段接元凤三路，西至文景山公园东界后向南至秦汉大道西段，长700米，宽40米，呈L形。
4.元凤四路(Yuánfèng4Lù)：该路位于元凤三路以北并与之平行，东起拟命名的“建瓴一路”，西至建元二路北段。长1790米，宽40米，东西走向。
5.元凤五路(Yuánfèng5Lù)：该路位于拟命名的元凤四路以北并与之平行，东起拟命名的“建瓴一路”，西至建元二路北段。长1910米，宽20米，东西走向。
6.建瓴一路(Jiànlíng1Lù)：该路位于幸福渠西岸，拟命名的“建瓴二路”以东，南起秦汉大道西段，北至尚稷路规划未建段，长1300米，宽30米，南北走向。
7.建瓴二路(Jiànlíng2Lù)：该路位于拟命名的“建瓴一路”以西并与之平行，拟命名的“建瓴三路”以东，南起秦汉大道西段，北至尚稷路规划未建段，长1380米，宽20米，南北走向。
8.建瓴三路(Jiànlíng3Lù)：该路位于拟命名的“建瓴二路”以西并与之平行，南起秦汉大道西段，北至尚稷路规划未建段，长1330米，宽20米，南北走向。
9.建祥一路(JiànXiáng1Lù)：该路位于拟命名的“建瓴三路”以西并与之平行，南起元凤一路，北至尚稷路规划未建段，长1490米，宽30米。
10.建祥二路(JiànXiáng2Lù)：该路位于拟命名的“建祥一路”以西并与之平行，南起元凤一路，北至尚稷路规划未建段，长1580米，宽30米。
11.建祥三路(JiànXiáng3Lù)：该路位于建元二路北段以东，拟命名的“建祥二路”以西并与之平行，南起元凤一路，北至尚稷路规划未建段，长1640米，宽40米。
12.元平一路(Yuánpíng1Lù)：该路位于明光路以西，南起北三环西段，北至元朔大道西段，长570米，宽25米。
13.元平二路(Yuánpíng2Lù)：该路位于拟命名的“元平一路”以西，朱宏路以东，南起北三环西段，北至元朔大道西段，长610米，宽30米。
14.北站东路(BěizhànDōnglù)：该路为西安北站东落客平台的连接道路，道路东起元凤一路，西止西安北站东落客平台，长470米，宽10米，为由西向东的单向通车道路。
15.北站西路(BěizhànXīlù)：该路为西安北站西侧落客平台的连接道路，分南北两幅，两幅道路均为单向双车道，道路之间为绿化带和高速连接引线。北幅道路西起明光路，东至西安北站西立体停库出口，长430米，宽12.5米。南幅道路西起明光路，东至西安北站西立体停车库入口，长420米，宽12.5米。
16.时和路(Shíhé Lù)：该路位于中南紫云集小区以东，南起尚稷路，北至尚林路，长630米，宽30米，南北走向。
17.岁丰路(Suìfēng Lù)：道路位于高铁新城中部，中南紫云集以西，南起尚稷路，北至尚林路，长630米，宽30米，南北走向。
18.致祥路(ZhìxiángLù)：该路位于高铁新城中部，东起朱宏路，西至得利斯集团东界后北至尚林路，长1890米，宽20米，呈L形。
19.博雅巷(BóyǎXiàng)：该路位于高铁新城中部，东起毕升路，西至草滩六路，长300米，宽20米。
中心区(1条)
凤钧巷(FènɡjūnXiàng)：该路位于未央路以东，开元路以西，南起凤城六路，北至凤城七路，长430米，宽10米。
起止点变更(共8条)
新城区(2条)
1.八府庄北路(BāfǔzhuāngBěilù)：道路原南起含元路，北至东元西路;起止点变更后，南起含元路接八府庄南路，北至新城与未央区行政区划界线(原铁路专用线)接未央区太和南路，长900米。
2.八府庄二坊(Bāfǔzhuāng 2 Fāng)：道路原东起八府庄北路，西至含元北路;起止点变更后，东起双元巷，西至含元北路，长900米。
经开区(4条)
1.开元路(KāiyuánLù)：道路原南起二环北路东段，北至凤城八路;起止点变更后，南起二环北路东段，北至北三环西段接建元路，长6723米。
2.永德巷(Yǒngdé Xiàng)：道路原东起永仁巷，西至贞观路;起止点变更后，东起永仁巷，西至开元路，长1300米。
3.毕升路(Bìshēng Lù)：道路原南起西成高铁专用线辅路，北至尚稷路;起止点变更后，南起西成高铁专用线辅路，北至尚林路，长1823米。
4.尚耘路(ShàngyúnLù)：道路原东起草滩一路南段，西至草滩五路南段;起止点变更后，东起草滩一路南段，西至草滩七路南段，长2829米。
浐灞生态区(1条)
米秦北路(MǐqínBěilù)：道路原东起李家堡村南，西至陆通科技园;起止点变更后，东起观澜天下小区北门，西至东元路，长3200米，目前尚未全线修通。
曲江新区(1条)
登高路(Dēnggāo Lù)：道路原南起南绕城高速公路，北至黄渠头一路;起止点变更后，南起雁林路接杜陵西路，北至黄渠头一路，长3840米。
起止点核准(共4条)
新城区(3条)
1.十五街坊(15 Jiēfāng)：道路位于长乐中路以南，韩森路以北。东起万寿中路，西至康乐路，长400米，宽15米。
2.十六街坊(16 Jiēfāng)：道路位于长乐中路以南，韩森路以北。东起万寿中路，西至康乐路，长400米，宽15米。
3.十七街坊(17 Jiēfāng)：道路位于长乐中路以南，韩森路以北。东起万寿中路，西至迎祥南坊，长400米，宽12米。
上述三条道路分别位于我市城东黄河厂、华山厂职工住宅区。按照《西安市地名志》记载，该区域于1956年拓建，以顺序命名。因城市建设发展实际，原有住宅片区已演化为城区道路，为尊重群众使用习惯，方便出行辨识，现继续沿用该名称并予以核准道路起止点。
莲湖区(1条)
益民坊(YìmínFāng):道路于1981年经市政府命名，原描述为“西安制药厂十字东南角，北临丰镐西路”。现对该路起止点重新予以核准为，南起昆明路，北至丰镐西路，长740米，宽20米。
高质量的交通网络
将带动完善
教育、医疗、文化、体育设施
提升城市功能、聚集经济要素
市民的日子过得将更加便捷从容
编辑：齐少恒
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