日系汽车不使用 AT变速箱,反而更倾向于CVT变速箱,是因为在这样的策略背后和很多因素都有直接关系,日系汽车这么多年以来一直都比较注重汽车的节油性能以及环保特性,显然CVT变速箱更符合这样的要求。AT变速箱被称之为自动变速箱,CVT变速箱被称之为无级变速箱,都是车辆传动系统当中重要的零部件,这两种变速箱的优点以及弊端和特点都是完全不同的,下面给大家带来详细的介绍。
AT变速箱采用的是行星齿轮组传递动力的,汽车在运行的过程当中换挡的时候相当平顺,有可以承受较大扭矩的能力,不过AT变速箱也有缺点,比如成本比较高,重量较重一些,燃油经济性较差一些。相反CVT变速箱的工作原理就完全不同,它是通过金属带和锥形齿轮组传递动力的,设计的时候较为简单,成本比较低,还拥有着很不错的燃油经济性,显然优点特别多,当然也有一些缺点,比如特殊条件下很有可能车子发生大滑,或者没有办法承受较大的扭矩。
之所以日系汽车不喜欢使用AT变速箱,反而倾向于CVT变速箱和制造成本有直接关系,CVT变速箱相对来说结构较为简单,制造的时候成本大幅度的下降,降低成本可以有效的提高市场的竞争力度。在这种竞争较为激烈的市场当中,CVT变速箱就成为日系汽车一贯使用的变速箱之一。
接下来和技术方面有直接关系,CVT变速箱的技术不断的提升,这也是日系汽车选择的原因之一,随着CVT技术的进步,性能以及可靠性也得到很大程度的提升,可以满足一系列的高性能需求,从而降低了异常情况的发生,导致CVT变速箱如今成为更具吸引力的一种变速箱。
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